Основен двигател на безмаслен въздушен компресор ZW750-75/7AF

В сърцето на безмасления въздушен компресор е превъзходен двустепенен компресор.Роторът е преминал през 20 процеса на довършване, така че линията на ротора да може да постигне несравнима прецизност и издръжливост.Висококачествени лагери и прецизни зъбни колела са монтирани вътре, за да осигурят коаксиалността на ротора и да направят ротора да пасне точно, така че да поддържа дългосрочна ефективна и надеждна работа.
Извънгабаритните антифрикционни лагери лесно поемат всички товари, за да поддържат машината да работи правилно.В критичната уплътнителна връзка уплътнението против изтичане на въздух е направено от неръждаема стомана, докато уплътнението против изтичане на масло приема издръжлив лабиринтен дизайн.Този комплект уплътнения може не само да предотврати навлизането на примеси в смазочното масло в ротора, но и да предотврати изтичане на въздух и да осигури непрекъснат поток от чист сгъстен въздух без масло.
За да се оптимизира скоростта и живота на ротора, друго предимство на безмасления винтов компресор е, че главният двигател използва прецизни зъбни колела и е монтирано подобрено маншетно уплътнение във входния край на вала на задвижващото зъбно колело, за да се предотврати изтичане на масло в мерна единица.

Предпазни мерки при употреба
1. Когато компресорът без масло се изключи поради прекъсване на захранването, за да се предотврати стартирането на компресора под налягане, дръжката за изключване на превключвателя за налягане трябва да се издърпа при повторно стартиране и въздухът в тръбопровода трябва се източи и след това компресорът трябва да се рестартира.
2. Потребителят трябва да настрои защитния заземяващ проводник на компресора, за да гарантира, че всички метални корпуси на безмасления компресор са в добър контакт със земята, а съпротивлението на заземяването трябва да отговаря на националния стандарт.
3. Когато безмасленият компресор открие сериозно изтичане на въздух, необичаен шум и особена миризма, той трябва да спре да работи незабавно и може да работи отново само след установяване на причината и отстраняване на повредата и връщане към нормалното.
4. Въздушният компресор е въздушен компресор без масло и триещите се части са самосмазващи се, така че не добавяйте смазочно масло.
5. Въздушният компресор трябва да бъде фиксиран върху вентилирана, стабилна и здрава работна повърхност.За да се намалят шума и вибрациите, трябва да се монтира амортисьор.
6. Филтърната среда (дунапренова гъба или филц) във филтъра трябва да се почиства на всеки три месеца, да се издуха прахта върху средата, да се измие с вода, ако е необходимо, и да се изсуши преди употреба.
7. Безмасленият компресор трябва да се поддържа поне веднъж на тримесечие.Съдържанието на поддръжката включва щателно отстраняване на праха и мръсотията извън компресора, проверка и затягане на свързващите болтове около компресора, дали заземителният проводник е непокътнат и проверка дали електрическата верига е остаряла или повредена..